Мировые автогиганты наращивают свои мощности в Индонезии
|
 Иностранные производители автомобилей от Японии до США наращивают свои производственные мощности для обслуживания стремительно растущего индонезийского рынка. Последним к этой гонке присоединился Nissan Motor, заявивший о намерении более чем утроить за ближайшие три года объемы продаж в «стране трех тысяч островов», сообщает РИА «Новости» со ссылкой на газету Jakarta Globe.
«В прошлом году иностранные производители автомобилей пообещали вложить в Индонезию за последующие несколько лет почти $2 млрд, – отметил один из руководителей индонезийского министерства промышленности Буди Дармади. – И в этом году мы станем свидетелями воплощения этих обещаний в жизнь».
Выступая во вторник в Джакарте, президент Nissan Карлос Гон заявил о намерении своей компании вложить дополнительно $400 млн в ее существующий сборочный завод в Чикампеке (провинция Западная Ява) с целью довести объемы продаж выпускаемых им машин с нынешних 60 тыс. в год до 200 тыс. к 2016 году.
Он отметил, что после того как в прошлом году в Индонезии было продано свыше 890 тыс. автомобилей, главная экономика Юго-Восточной Азии стала также крупнейшим автомобильным рынком АСЕАН (Ассоциации государств Юго-Восточной Азии). «Мы должны иметь необходимые мощности для того, чтобы удовлетворять как (растущий) спрос, так и потенциальные возможности для экспорта», – сказал Гон.
В настоящее время Nissan производит в Индонезии около 100 тыс. автомобилей в год, но уже к 2014 году это число возрастет до четверти миллиона, добавил он. При этом, по данным Индонезийской ассоциации автомобильной промышленности (Gaikindo), в прошлом году в «стране трех тысяч островов» было продано 56 тыс. 137 автомобилей Nissan – около 6% от общего объема продаж.
В целом же японские компании контролируют сейчас около 90% индонезийского авторынка, и в гонке за наращивание мощностей из их числа участвует не только Nissan. Так, Honda Prospect Motor – эксклюзивный дистрибьютор и сборщик машин одноименной марки – заявила на прошлой неделе о планах уже к началу 2014 года построить в Индонезии свой второй завод стоимостью $329 млн, который утроит ее производственные мощности в этой стране – с нынешних 60 тыс. до 180 тыс. единиц. «Honda Indonesia имеет критически важное значение для бизнеса Honda во всем мире, поскольку Индонезия является крупнейшим автомобильным рынком в Юго-Восточной Азии», – заявил в Джакарте глава компании Asian Honda Motor Хироси Кобаяси.
В этих условиях нынешний лидер продаж – компания Toyota, на которую приходится в настоящее время примерно 35% всего рынка, – также заявила о намерении построить второй завод в Индонезии, увеличив свои производственные мощности в этой стране со 110 тыс. в прошлом до 180 тыс. к следующему году. Кроме того, по словам одного из руководителей джакартской Suzuki Indomobil Motor Гунади Синдувинаты, этот японский производитель, чьи объемы продаж выросли в прошлом году на треть, также планирует инвестиции в Индонезии на сумму в $800 миллионов.
Но и это еще не все. Второй по значению американский производитель автомобилей Ford, чьи объемы продаж в Индонезии увеличились в прошлом году по сравнению с предыдущим вдвое, стремительно расширяет сеть своих дилеров, тогда как General Motors заявила о намерении реанимировать планы строительства на Западной Яве завода по выпуску микроавтобусов стоимостью в $150 миллионов. В борьбу за долю на стремительно растущем авторынке Индонезии включился даже индийский производитель Tata Motors, заявивший, что в настоящее время он «окончательно оформляет свои планы» относительно дебюта в «стране трех тысяч островов». «Мы остановились на Индонезии, поскольку считаем, что индонезийские покупатели оценят продаваемые нами машины», – заявил в Дели официальный представитель группы компаний Дебасис Рай.
Добавим, что, по прогнозам исследовательской и консалтинговой фирмы Frost & Sullivan, в нынешнем году в Индонезии, темпы экономического роста которой составляют сейчас 6,5% в год, будет продано 940 тыс. автомобилей.В Москве автоломбард деньги www.carbuyer.ru
|
