 Столичные власти намерены отказаться от «заплаток» на дорогах и перейти к их комплексному ремонту, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра одного из участков Симоновского вала, где сейчас ведется ремонт асфальтового покрытия.
«В 2011 году было отремонтировано 24 млн кв. м дорожного полотна – это треть всех московских дорог, – напомнил он. – За предыдущие годы ремонтировалось по 9-10 млн кв. м, то есть тогда мы вышли на восьмилетний цикл ремонта дорог. Даже в Европе дороги не выдерживают такого темпа эксплуатации как в Москве. Мы приняли решение перейти на трехлетний цикл работ. Это означает, что мы каждый год должны треть дорог полностью ремонтировать». При этом градоначальник подчеркнул, что властям предстоит уйти от «локальных ямочных ремонтов».
В свою очередь, заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков уточнил, что уже второй год подряд в городе применяется новая методика укладки асфальта и используются абсолютно новые асфальто-битумные смеси, которые позволяют обеспечить трехлетний срок гарантии на выполненные работы. Он также уточнил, что такие страны Европы как Франция, Австрия, Германия уже перешли на 3-3,5 летний цикл ремонта дорог, в то время как в Москве многие годы дороги ремонтировались примерно раз в 7,5 лет.
«Мы, начиная с этого года, перешли на трехлетний цикл, – приводит слова Бирюкова РИА «Новости». – В 2011 году мы вышли на то отставание, которое было, ликвидировали его, и каждый год будем ремонтировать примерно по 23-24 млн кв. м асфальта. В этом году делаем 23,6 млн кв. метров. Чем это вызвано? Вызвано тем, что зима в Москве совсем не такая, как в других столицах Европы. Мы в этом году имели 90 переходов температуры через «0» – это размораживание, разрушение асфальта. Плюс ко всему, практически все автовладельцы пользуются шипованными шинами – это дополнительное разрушение асфальта. Нагрузка на улично-дорожную сеть Москвы примерно в 2,4 раза выше норматива. Конечно же, асфальт изнашивается».
Сейчас, по словам заммэра, на всех магистралях Москвы ведутся работы в соответствии с графиком. «На работы мы вышли 20 апреля, и, надо сказать, что примерно 10% от запланированного на сегодняшний день отремонтировано, – добавил чиновник. – Качество работ – это важная черта, которой придают заказчики особенное внимание. И мы требуем, если допущен брак – обязательно переделать ремонт асфальта». Работы планируется завершить к 25 августа. Он также отметил, что установлен контроль на поставку асфальто-битумных смесей, а за их качеством следит специальная лаборатория.
Кроме того, Бирюков особо подчеркнул, что начиная с 2012 года дороги в городе «будут делаться комплексно». «Мы будем делать вдоль дорог рекультивацию газонной части, – добавил он. – Это экология, вывоз грунтов, которые длительное время находились там с тем, чтобы грязь не плыла на дороги».Обращаясь в ломбард автомобилей, вы упрощаете себе жизнь. www.carbuyer.ru
|
