Chevrolet Colorado Truck Show первый взгляд из Таиланда

В Таиланде компания GM устроила показ новой модели, это взгляд на следующее поколение Chevrolet Colorado с Truck Show. По сообщениям наших источников, на Бангкокском Международном Авто-шоу GM сорвали завесу тайны с Chevrolet Colorado Show Truck, предоставив публике оценить средне-размерный пикап нового поколения, официально выходящий в продажу в Таиланде в этом году, и, очевидно, в конечном итоге держащий путь в Северную Америку.

Chevrolet Colorado Show Truck

это полноприводный пикап с рамным кузовом и увеличенной кабиной, которая выглядит изящнее и спортивнее, чем у модели 2004–2011 Colorado, продающейся в США, Азии и Австралии (под маркой Holden Colorado). Крепкий фасад автомобиля отличается теми же фамильными чертами, что и старшие члены семейства, типа Chevrolet Equinox и Orlando: двухуровневая решётка, панорамные фары, светодиодные ходовые огни и маленькие теплоотводы по бокам капота. Кабина и грузовая часть объединены в аэродинамическую систему, интегрированные ступени делают проще доступ к рабочему концу грузового отделения, которое для повышения безопасности и экономии горючего, покрыто жёсткой крышкой. 20-дюймовые алюминиевые колеса вместе с универсальными шинами Cooper 285/50R20 Zeon LTZ позволяют Colorado твёрдо стоять на земле.

Внутри, кабина Colorado Show Truck заметно более стильная, чем у нынешней модели Colorado. Приборная доска гармонично переходит в двери, трёхмерные датчики мотоциклетного стиля подсвечиваются синим, создавая спортивный эффект. Отделка тёмного дерева с хромированными деталями выглядит высоко-классно и даёт ощущение мягких на ощупь поверхностей вместо жёсткого пластика. Также здесь много места для безопасного хранения вещей как во время езды по тёмным улицам, так и во время скачек по бездорожью. Высокие технологии представлены плоским 7-дюймовым монитором для доступа к навигатору, радио, системе hands-free и Интернету, а комфорт обеспечивает двух зонная система климат-контроля.

«Хотя это и выставочный образец, пропорции и формы в основном передают наше видение следующего поколения Colorado, которое мы планируем выпустить на рынок», — сообщает Брэд Меркель, менеджер по развитию модельного ряда. «Это стилизованная версия нового грузовика, которая разработана как для удовлетворения коммерческих нужд, так и для решения личных задач любой сложности».

Несмотря на то, что Colorado Show Truck позволяет оценить будущий дизайн модели, подробности GM всё ещё держат в тайне. Например, мы ничего не знаем о силовом агрегате, кроме факта упоминания 2.8-литрового дизеля.

Представитель Chevrolet Майк Албано сообщил PickupTrucks.com, что четырёхцилиндровый турбированный дизель будет полностью новым и разработан специально для GM, однако данных по крутящему моменту и лошадиным силам все ещё нет. «Это шоу-кар, так что ТТХ могут меняться до запуска в серию» — сказал Албано.

Маловероятно, чтоб североамериканская версия Chevrolet Colorado была оборудована дизелем, так как американские законы по поводу выхлопа строги к поклонникам грузовиков, но даже с бензиновым двигателем в США и Канаде и дизелем за пределами этих стран, продажи второго поколения Colorado могут превысить 100000 в год, оставив таким образом позади основного конкурента, Volkswagen Amarok.

Также с Colorado соперничают Ford Ranger, Toyota Hilux, Mazda BT-50 и Mitsubishi Triton.

И даже бывшие партнёры теперь обернулись против GM. Кодовое имя 2004–2011 Chevy Colorado во время разработки было GMT355, и тогда разработка шла совместно с производителем коммерческих дизельных грузовиков Isuzu.

Первое поколение Colorado

продавалось Isuzu как i-Series в США и D-Max на зарубежных рынках до тех пор, пока в 2008 пути Isuzu и GM не разошлись. Новая версия Chevy Colorado, кодовое имя GMI700, разрабатывается GM единолично, а Isuzu теперь работает над новым средне-размерным D-Max, у которого с этим Colorado ничего общего.

Isuzu остаётся долевым партнёром в бизнесе по производству дизельных двигателей Duramax, используемых в пикапах GM Chevrolet Silverado и GMC Sierra Heavy Duty.

Почему же Chevrolet представили свой новый грузовик в Таиланде?

В целом, Таиланд — второй после США рынок сбыта пикапов, которые в прошлом году составили там более 40% всех авто продаж, а продажи средне-размерных пикапов и компактных грузовиков в Таиланде превышают таковые в США.

По словам Албано, производство автомобилей в Таиланде в 2010 году составило до 800000 единиц, из которых примерно 57%, 454000 единиц — грузовики.

Эту страну называют «Азиатским Детройтом», правительственные инвестиции вдохновляют и производителей, и рынок, так что при населении в 65 миллионов человек оборот грузовиков весьма существенный, а в целом по региону обеспечивается до 600 миллионов человек.

Запуск Colorado в серию ожидается в октябре, так что ждём новостей о проекте.

А что насчёт США?

«Мы не заявляем никаких приоритетных рынков, кроме Таиланда, но мы уверены, что этот грузовик будет продаваться на глобальном рынке» — говорит Албано — «Это будет первый поистине глобальный грузовик от GM. Я могу заявить, что кроме Таиланда мы нацелены на другие ключевые рынки юго-восточной Азии, Индонезию, Малайзию и Филиппины».

Chevrolet Colorado Truck Show первый взгляд на следующее поколение
photos by www.pickuptrucks.com

Также ожидаются продажи Colorado в Бразилии под брендом S-10.