Главная Авто-новости Russian Racing Championship: концентрированный автоспорт

Russian Racing Championship: концентрированный автоспорт

На автодроме «Смоленское кольцо» стартовал первый сезон объединенной гоночной серии Russian Racing Championship. Гонки в статусе Чемпионата и Кубка России прошли в шести классах. Напомним, что новая гоночная серия создана под эгидой Российской автомобильной федерации. По замыслу инициаторов, объединение всех классов кольцевых автогонок поможет дальнейшему развитию и популяризации автомобильного спорта в нашей стране. В течение двух гоночных дней трассу посетило порядка 4000 зрителей. В паузах между заездами их развлекали шоумены, были организованы соревнования, в которых могли принять участие как взрослые, так и дети. На трассе же вели борьбу около 60 пилотов, в том числе и новички, пришедшие в профессиональные кольцевые гонки из других автоспортивных дисциплин (автокросса, ралли-рейдов и классического ралли). К сожалению, не все команды успели подготовить технику. На втором этапе в Казани ожидается увеличение количества участников. Появилась и новая техника, в том числе уникальная Lada Priora, подготовленная к участию в самом технологичном и быстром кузовном классе российского автоспорта – «Туринге», и даже целый новый класс – «GT-Open», в котором на равной соревнуются самые разные автомобили, от Ferrari F430 до болидов Ariel Atom. В формате RRC прошли и гонки классов, ранее следовавших собственным календарям, что размывало зрительскую аудиторию и затрудняло популяризацию автоспорта. Теперь гонки кузовных классов «Туринг», «Супер-продакшн», «Туринг-лайт» и «Национальный» проходят в один уик-энд с соревнованиями пилотов на прототипах «МитДжет» и заездами болидов новой категории «GT-Open». В «Туринге» единолично доминирует команда «ТНК Racing Team» и ее лидер, действующий чемпион России Александр Фролов. На роль главного соперника сине-бело-оранжевых BMW претендует прославленная «ЛУКОЙЛ РЕЙСИНГ Тим ЛАДА», однако гоночные Lada Granta с 300-сильными моторами к первому этапу подготовить не успели, и «лукойловцам» пришлось использовать технику поскромнее: 240-сильные машины, подготовленные для «Кубка Lada Granta» с лидерами тягаться не могли. Несмотря на отсутствие интриги в борьбе за лидерство, больше всех пострадала команда «Storm Motorsport»: за два дня в этой «конюшне» разбито три болида SEAT Leon. Самый массовый кузовной класс – «Национальный» – пережил техническую революцию. Теперь пилоты, начинающие карьеру в гонках кузовных машин, смогут использовать систему сбора телеметрических данных и гоночные блоки управления двигателем. Появилась и своя героиня – Наталья Гольцова закончила обе гонки на подиуме, причем во второй совершила восхождение с восьмого места на третье, и все это под проливным дождем. Первая гонка класса «GT-Open» продолжалась в соответствии с регламентом ровно час, но борьба за места на подиуме продолжалась до последнего поворота. Неожиданностью стало всего лишь третье место прославленного Алексея Васильева, который выступал на Ferrari F430 совместно с другим известным гонщиком – Владимиром Чарчияном. Самый массовый класс RRC – «МитДжет» – порадовал плотной борьбой от первого до последнего круга. Особенно отличились пилоты, прославленные победами в других кольцевых классах. Но во второй гонке на вершину пьедестала поднялся юный Сергей Трофимов, а значит идея класса «МитДжет», придуманного во Франции как гоночная школа для юных спортсменов, работает и в России. Второй этап Russian Racing Championship пройдет на трассе Kazanring в Казани с 1 по 3 июня. Призеры 1-го этапа RRC: Класс «GT-Open» 1-е место – Андрей Радошнов, г. Москва 2-е место – Рубен Шумеев, г. Москва 3-е место – Алексей Васильев и Владимир Чарчиян, г. Москва Класс «Туринг» 1-е место – Александр Фролов, г. Оренбург, команда «THK Racing team» 2-е место – Дмитрий Добровольский, г. Москва, команда «THK Racing team» 3-е место – Артем Еремин, г. Москва, команда «Storm Motorsport» Класс «Супер-продакшн» 1-е место – Александр Львов, г. Санкт-Петербург, личный зачет 2-е место – Василий Кричевский, г. Санкт-Петербург, личный зачет 3-е место – Михаил Раев, г. Москва, команда «Химки МоторСпорт» Абсолютный зачет объединенного класса 1600 1-е место – Михаил Грачев, г. Омск, личный зачет, класс «Туринг-лайт» 2-е место – Владимир Шешенин, г. Тольятти, команда «АВТОВАЗ ПРОО», класс «Национальный» 3-е место – Василий Мезенцев, г. Тольятти, команда «ПСМ-ТЕАМ80», класс «Туринг-лайт» Класс «МитДжет» 1-е место – Дэвид Маркозов, г. Москва, команда «Оренбург рэйсинг» 2-е место – Андрей Радошнов, г. Оренбург, команда «Оренбург рэйсинг» 3-е место – Леонид Кокурин, г. Москва, личный зачет. Источник: Auto.ru В любое время наш ломбард автомобилей к вашим услугам. www.carbuyer.ru Почитать ещё: Точность ГЛОНАСС попробуют повысить до полуметра «АвтоВАЗ» прекращает выпуск Lada 2107 Объем продаж электромобилей к 2020 году может вырасти до 7 миллионов в год Трассу между Звенигородским шоссе и «Москва-Сити» достроят к концу года Гран-при США под угрозой отмены

 

« Пред.		След. »